Функция балансировочного груза коленчатого вала (также известного как противовес) заключается в уравновешивании вращающейся центробежной силы и ее момента, а иногда и в уравновешивании возвратно-поступательной инерционной силы и ее момента. Когда эти силы и моменты уравновешиваются, противовес...
Функция балансировочного груза коленчатого вала (также известного как противовес) заключается в уравновешивании вращающейся центробежной силы и ее момента, а иногда и в уравновешивании возвратно-поступательной инерционной силы и ее момента. Когда эти силы и моменты уравновешиваются, противовес также может использоваться для снижения нагрузки на коренной подшипник. Количество, размер и расположение противовеса следует выбирать в зависимости от количества цилиндров двигателя, расположения цилиндров и формы коленчатого вала V6 3.0L. Как правило, балансировочный груз отливается или выковывается вместе с коленчатым валом двигателя om642, а балансировочный груз мощного дизельного двигателя изготавливается отдельно от коленчатого вала дизельного двигателя Mercedes, а затем соединяется вместе с помощью болтов.
Для производства Mercedes Benz Diesel Engine Crankshaft, мы являемся профессионалами, добро пожаловать в запрос для деталей, мы будем рады служить вам!
Серия | mercedes benz |
Модель двигателя | OM642 (дизель V6, 3.0 л) WS-294 |
Оригинальный номер | A6420302601 |
Вес нетто (кг) | двадцать два |
Габаритная длина (мм) | 491.5 |
Шпиндель (мм) | 76 |
Шатун (мм) | 64 |
Ход поршня (мм) | 92 |